昨日，懸掛了64年的鐵道部“招牌”終于被摘下，取而代之的是“中國鐵路總公司”的新牌子。同時(shí)，鐵道部政治部宣傳部官方微博發(fā)布的消息也佐證，新成立的中國鐵路總公司已于3月17日正式掛牌。

不過，不少鐵路系統(tǒng)人士認(rèn)為“換牌”并未影響鐵路各項(xiàng)建設(shè)工作。伍方會(huì)議服務(wù)了解到，鐵路總公司早在14日就已經(jīng)成立，15日該公司召開了首次電視電話會(huì)議。

這次會(huì)議的主要內(nèi)容是“部署3月15日—4月15日期間，在全路集中開展的安全大檢查活動(dòng)。”會(huì)議動(dòng)員和組織各個(gè)路局全力抓好當(dāng)前安全工作，以安全穩(wěn)定的良好局面確保鐵路管理體制改革平穩(wěn)順利實(shí)施。

誠如業(yè)內(nèi)人士所言，“換牌”并未影響各項(xiàng)任務(wù)的開展，鐵路建設(shè)資金相對充足，工程推進(jìn)速度十分理想。

鐵道部網(wǎng)站發(fā)布的《2013年1—2月全國鐵路主要指標(biāo)完成情況》顯示，今年前兩個(gè)月，全國鐵路建設(shè)固定資產(chǎn)投資376.26億元，基本建設(shè)投資251.403億元，同比分別增長25.7%和20.9%，依然保持了增長的態(tài)勢。

資料整理：伍方會(huì)議服務(wù)